Amazonを見ていると格安のハンドルノブがあり、以前からT型ノブは使いにくいなと思っていたのでパワーノブタイプのものを購入してみました。
購入したのがこちら↓↓
ゴメクサスというメーカーのもので、購入価格は1,300円ほどだったのでかなり安いっ！
下のハンドルノブも人気があるようですが、装着するリールには少しサイズが大きいようなので今回購入したものにしました。
Amazonでハンドルノブを購入
それでは装着していきます。
T型ノブをパワーノブに交換
装着するリールは少し古いですがダイワのEMMS 3012H。
まず純正のハンドルノブを外していきます。ダイワのEMMSはハンドルノブにベアリングが入っておらず、代わりにカラーが２個入っています。
バラしていくとこんな感じになっています。
説明書を見る限り至って簡単で、細かな作業が苦手な私でも十分できそうです。
問題なく装着できましたが、シャフトの根本が少しガタつき気になります...付属のワッシャーを追加してみますがガタつきます...
調節ワッシャーではなく、ブッシングをご使用ください。と記載があります。
説明書通りに装着するとガタつきもなくなりました(^O^)／
ノブを握るところは樹脂になっています。
EMMSとカラーの相性もばっちりかな？！
ハンドルノブの２BB化も今回同時に行ったことになりますが、回転性能は思ったより回らないなという印象を受けました。
まあこの価格なのでベアリングの性能まで求めるのは酷ですね(>_<)
シマノとダイワではシャフトノブが少し違う
シマノとダイワでは、シャフトの長さとシャフトの根本に違いがあるようです。
シマノのリールにはベアリングとハンドルノブを交換するだけで装着できますが、ダイワのリールには調節カラーやブッシングという部品を使用することでガタつきがなくなり、シマノ、ダイワ共通のハンドルノブが使用できるようになっているみたいです。
最後までご覧いただきありがとうございます。