ダイワの汎用スピニングリール「セルテート」といえば強靭な剛性。そんな「セルテート」が2019年さらに進化を遂げて発売される。
今回はダイワより１月９日に発表されたばかりの「19セルテート」についてご紹介させていただきます。
19セルテートの特徴
「LT」コンセプト
出典：ダイワ
ダイワが2018年に発表した「LT」コンセプトを19セルテートにも採用。LIGHT&TOUGH、軽量化と回転耐久性を共存させたダイワの新しいDNAだ。
19セルテートはボディの素材は加工精度、耐久性の高いアルミ素材を採用しおり、18イグジストより剛性が高くありながら16セルテートより軽量かつ剛性が高くなっている。
モノコックボディ
出典：ダイワ
18イグジストと同じく、19セルテートにもすべてのラインナップにモノコックボデイを採用している。
16セルテートでは＃3500、＃4000のHD（ヘビーデューティー）のみに採用されていた。
モノコック構造とは、ボディ自体がフレームとしての剛性を持ち、ねじれやたわみに強く、省スペースを実現させる構造。それによってビスを固定するスペースが不要となり、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することができる。
マグシールド
出典：ダイワ
磁性オイルが壁を作り、リール内部への海水や埃の浸入を阻止するダイワが誇るオンリーワンテクノロジー。
最近のダイワリールでは必須となりつつある。また19セルテートはストッパーレス化により、より高い防水性能を誇る。
タフデジギア
出典：ダイワ
リールの中でもっとも重要なパーツであるドライブギアには、従来の「デジギアⅡ」をさらに進化させ、滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。
その他テクノロジー
出典：ダイワ
ラインナップ
さいごに
19セルテートの一番の特徴は、18イグジストと同じく、モノコックボデイを採用していることでしょう。
外装も前作のブラックとゴールドから、ブラックとシルバーのシックな装いになっているのも良いですね。
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